尊龙AG旗舰厅app在近几年，许多车型都推出了6座或7座版本，但真正能称得上“真三排”的却不多见。即使是较大的SUV，其第三排座椅往往也只能让体型小巧的乘客勉强坐下，而无法提供舒适的乘坐体验。而在MPV车型中，能够满足带着家人露营、快速通过颠簸路段而不托底，并且三排座椅都能提供舒适乘坐感受的车型也是少之又少。经过升级后的上汽大众威然Viloran正是这样一款能够满足这些需求的车型。作为德系MPV驾乘旗舰，大众威然2024款在各方面表现均衡，更是对第三排空间进行了升级，为家人提供了更加舒适的乘坐体验。
随着二胎放开，孩子转眼就长大。即使再大的SUV，后排永远就是临时乘坐。不接受反驳，一点舒适度没有。比如你有两个“神兽”，周末带他们和老人出去郊游露营，真的只有一辆MPV才适合。后备箱也需要够大，起码能放两个28寸行李箱，或者一些露营装备。但是一般的SUV车型，如果第三排打开，那后备箱空间肯定非常小了。
以我家的车型为例，虽然第二排可以座三个人，但横向空间也是很小的了，第三排也就是孩子小时候可以临时坐坐。
有这么一辆MPV，超过5.3米的车身尺寸，不惧怕坑洼路面，又拥有舒适的乘坐感受，那就非大众威然Viloran莫属了尊龙AG。大众威然24款，就这样进入我的视线款外观沿用现款的外观设计，大尺寸的进气格栅搭配LED灯组，大面积的镀铬装饰让威然的气势毅然。相比于其他MPV车型，威然的整体设计多了几分时尚气息，而且前后的贯穿式的装饰条让威然看上去体量更宽大。
24款威然的外观，让它除了满足商务接待需求外，对于家庭用户也能很好的照顾到，并没有那么的强的功能属性。
24款新威然的车身尺寸依然耀眼：车长5346 车宽1976 轴距3180，这三个指标就能干翻大多数在售的其他MPV车型了尊龙AG。
而车身高度1781，使得车辆有着稳稳重心，尤其行驶在弯曲山路时，略低的重心无疑可以更好操控这辆5346mm的大家伙。
当然车宽度，也是可以提高车辆操控性与稳定性的，所以我在2020年底试驾威然时就说过，威然开起来很轻松。
多说一句，我觉得很多厂家走入怪圈，跟着消费者的口味变换，不如做到引领消费者的审美。
这次由于是探班朋友的片场，所以就用一件矿泉水来作为标尺，体现一下24款新威然的后备箱空间吧。
目测后备箱可以放一层8件这样的矿泉水，而且如果摞起来可以码放更多的矿泉水。两顶帐篷，一个帐底，外加炉子和食材应该可以放下。
即使满载，威然的底盘离地间隙还是可以通过一些坑洼，可以让你到达离风景更近的地方。
假如露营的时候，当然离露营地越近越好，不然你还要在后备箱里增加一个营地车。轻轻松松到达营地，卸下装备既露营不香吗？
首先还是先看看新威然的内饰，较现款也是没有太多改变，整体设计还是轻奢温馨为主。
相比之下，我个人更喜欢浅色内饰，商务家用都是很好的选择。浅色内饰，让车内氛围更轻松，视野感觉也更宽大。
动力方面，24款威然全系均搭载2.0TSI发动机，根据配置不同提供低功率（330TSI）和高功率（380TSI）两个版本。
最大功率分别为186马力（137千瓦）和220马力（162千瓦），峰值扭矩分别为320牛米和350牛米。传动方面，与发动机匹配的是7速DSG湿式双离合变速箱。
24款新威然是采用的小尺寸的电子档把尊龙AG，前储物槽也优化了，就方便前排人员将手机放入空调下方的槽之中。
侧滑门开启键、AUTO HOLD按键也被集中到中控桥功能区的后方，当把手放在手扶箱顶盖上的时候，正好处于手指触碰的位置，更符合人体工程学设计。
整车的隔音更为优秀，当打开音响的时候，全车无死角均可享受环绕式立体声场所展现出来的音乐。
MPV长途驾驶，多少会有一些风噪，24款新威然全车隔音玻璃，在NVH降噪处理方面的表现要非常优秀！
威然的第二排座椅为独立式，能够调节靠背角度、腿托高度等，能够带来飞机头等舱级别的乘坐体验。
这次24款新威然的第三排空间被增加了8厘米，这是一个非常可观的改变！在没有压缩第二排乘坐空间的前提下，三排增加了使用面积。
这个成人大小的玩具熊在打开腿托的状态下，后排乘客依然可以有宽松的腿部空间。
前后座椅，都可以安装全包覆儿童座椅，为了展示空间，我把大玩具熊放到后排儿童座椅上。
凭借着各方面的优秀实力，上汽大众威然被选为金扬花奖颁奖典礼专用车，并在2023年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评中获得中型MPV第一。总的来说，2024款上汽大众威然Viloran是一款难得的对于商务和家庭需求都能满足的全能型MPV，它拥有优秀的空间和舒适性表现，也有稳定的操控性，真是一款多功能的奶爸专属座驾。
